सीलॉक एयरलाइन यात्रा और सड़क यात्राओं के लिए कूलर बैकपैक का निर्माण करता है जो थोक खरीदार और ट्रैवल ब्रांड सामान और ट्रैवल-गियर रेंज के लिए प्राप्त करते हैं। वास्तव में, यात्री एक छोटी सी कोल्ड चेन चला रहे हैं: दवाएँ, शिशु आहार, नाश्ता और पेय को हवाई अड्डे की कतारों, केबिन घंटों, लेओवर्स और लंबे राजमार्ग खंडों में ठंडे रहना पड़ता है, एक बैग के अंदर जिसे कैरी-ऑन सामान के रूप में भी व्यवहार करना होता है और कार के फुटवेल से बचना होता है। नीचे दिया गया सीसा पैक पूरी तरह से वेल्डेड, वायुरोधी बॉडी में 48 से अधिक घंटों तक बर्फ रखता है - बिल्कुल उसी यात्रा कार्यक्रम के लिए बनाया गया है।

कैसे यात्रा वास्तव में एक कूलर बैकपैक को खराब कर देती है

एक कूलर जो यात्रा करता है वह विशिष्ट, पूर्वानुमानित तरीकों से विफल रहता है - और उनमें से लगभग कोई भी पिछवाड़े कूलर के विफल होने का तरीका नहीं है। नीचे दिया गया प्रत्येक वास्तविक तंत्र निर्माण में निर्णय को आकार देता है:

• ओवरहेड-बिन और ट्रंक संपीड़न:सीट के नीचे दबा हुआ, पैक्ड बिन में रखा हुआ या सड़क-यात्रा के सामान के नीचे दबा हुआ नरम कूलर निरंतर कुचलने वाला बल लेता है जो कमजोर दीवारों को विकृत कर देता है और सस्ते जिपर को तोड़ देता है।
• पारगमन में पिघले पानी का रिसाव:प्रस्थान के समय भरी हुई बर्फ रास्ते में पिघलती है; एक केबिन में या कार की सीट पर, एक सिला हुआ बैग सुई के छेद के माध्यम से असबाब, दस्तावेज़ों या पड़ोसी के सामान पर गिर जाता है - एक यात्रा कूलर के लिए सबसे हानिकारक विफलता हो सकती है।
• वाहन ताप सोख:गर्मियों में पार्क की गई कार 60°C तापमान को पार कर सकती है; इसमें बचा हुआ एक कूलर कमरे के तापमान से कहीं अधिक परिवेशीय भार से लड़ता है, और बार-बार गर्मी-सोख चक्र तनाव सीम, जिपर टेप और फोम से लड़ता है।
• लंबे समय तक ताज़ा विस्तार:एक उड़ान और एक ठहराव, या दो पूर्ण ड्राइविंग दिन, बर्फ जोड़ने की वास्तविक संभावनाओं के बीच 24-48 घंटे चल सकते हैं - जो कि पुल बनाने के लिए एक डे-कूलर की दीवार से कहीं अधिक है।
• घर्षण से निपटना:सुरक्षा ट्रे, बोर्डिंग-ब्रिज फर्श, ट्रंक लाइनर और मोटल कार पार्क प्रति यात्रा में दर्जनों बार बैग के आधार और कोनों पर पीसते हैं।
• चौकियों और स्टॉप पर बार-बार खुलना-बंद होना:सुरक्षा जांच, स्नैक स्टॉप और दवा शेड्यूल का मतलब है कि ज़िपर सामान्य उपयोग की तुलना में यात्रा के दिन प्रति दिन कई बार चक्र करता है, जिससे स्लाइडर घिसाव में तेजी आती है।
• सीलबंद केबिन बैग के अंदर संघनन:वातानुकूलित केबिन, गर्म जेट ब्रिज और ठंडी बर्फ के भार के बीच तापमान में उतार-चढ़ाव लाइनर पर संक्षेपण खींचता है; एक ऐसा लाइनर जिसे पोंछकर सुखाया नहीं जा सकता, यात्राओं के बीच गंध और फफूंदी उत्पन्न करता है।
• लंबी यात्राओं पर भोजन के अवशेष:कई दिनों की सड़क यात्राएं बैग में डेयरी, फल और सॉस के निशान छोड़ जाती हैं जिन्हें कई दिनों तक सिंक में नहीं देखा जा सकता है; एक अवशोषक या सीवनयुक्त आंतरिक भाग गंध को बरकरार रखता है।
• कार के शीशे के माध्यम से यूवी:ड्राइविंग के दिनों में पार्सल शेल्फ या पिछली सीट पर चलने वाला कूलर कांच के माध्यम से संचयी यूवी लेता है, यात्रा के दौरान गोले लुप्त हो जाते हैं और अनुपचारित बद्धी को खराब कर देते हैं।
• स्प्रिंट भार के तहत पट्टा तनाव:एक गेट रन के दौरान एक लोडेड कूलर को एक स्ट्रैप द्वारा पकड़ लिया जाता है या एक त्वरित ट्रंक अनलोड स्पाइक्स को एकल एंकर पॉइंट पर एक तरह से स्थिर ले जाने के लिए मजबूर किया जाता है जो कभी नहीं होता है।

एक ट्रैवल कूलर जिसे इस सूची के अनुसार इंजीनियर नहीं किया गया है वह केवल बोर्डिंग पास के साथ एक पिकनिक बैग है।

निर्माता: सीलॉक

एक कूलर जो पंक्ति 14 में लीक हो जाता है या किराये की कार में खराबी आ जाती है, एक वारंटी का दावा है और एक खोया हुआ ग्राहक है, इसलिए इसके पीछे का कारखाना मायने रखता है। सीलॉक, यीफुलॉन्ग आउटडोर गियर कंपनी लिमिटेड का कूलर ब्रांड है, जो 2003 से तीन उच्च-आवृत्ति वेल्डिंग कारखानों में इंसुलेटेड सॉफ्ट बैग की वेल्डिंग कर रहा है।

एक निर्माण जो यात्रा कार्यक्रम का उत्तर देता है

उपरोक्त यात्रा विफलता सूची लंबी है, लेकिन यह दो इंजीनियरिंग उत्तरों का पता लगाती है: शरीर को वायुरोधी सील करें, और दीवार को पूरे यात्रा कार्यक्रम को पूरा करने के लिए पर्याप्त इन्सुलेशन दें।

एक वायुरोधी, वेल्डेड, 48 घंटे तक चलने वाली बॉडी

लेड पैक एक हाई-फ़्रीक्वेंसी वेल्डेड सीमलेस बॉडी को एक एयरटाइट वॉटरप्रूफ ज़िपर के साथ जोड़ता है, जो बैग को बिना किसी सिलाई छेद के निरंतर IPX7-रेटेड त्वचा में बंद कर देता है। पिघला हुआ पानी कार की सीट या पड़ोसी के सामान पर नहीं गिर सकता है, और बाहर का पानी अंदर नहीं जा सकता है। उस त्वचा के पीछे एक 50 मिमी उच्च घनत्व वाली XPE फोम की दीवार होती है - जो डे-कूलर के इन्सुलेशन से लगभग दोगुनी होती है - जो कि बर्फ के प्रतिधारण को 48 घंटों तक बढ़ाती है और बर्फ के एक भार पर दूर के छोर पर एक उड़ान, एक लेओवर और ड्राइव को पाटती है।

मार्ग के लिए निर्मित एक आंतरिक भाग और हार्नेस

लाइनर एक फूड-ग्रेड टीपीयू एयरटाइट झिल्ली है: यह सेकंडों में सूख जाता है, इसलिए केबिन संक्षेपण और कई दिनों के भोजन के अवशेष कभी भी गंध में नहीं बसते हैं, और यह दवा पैक और शिशु भोजन के खिलाफ सुरक्षित है। एक प्रबलित टीपीयू बेस सुरक्षा-ट्रे और ट्रंक-फ्लोर घर्षण लेता है, और हार्नेस गद्देदार पट्टियों के साथ-साथ एक स्टर्नम पट्टा और कमर बेल्ट चलाता है, इसलिए पूरी तरह से आइस्ड 22 एल लोड एक टर्मिनल स्प्रिंट के माध्यम से स्थिर होता है। सीलॉक पट्टियों और एंकरों पर 1,500-प्लस-चक्र लोड परीक्षण और एयरटाइट क्लोजर पर 3,000-चक्र जिपर परीक्षण के साथ हार्डवेयर का समर्थन करता है।

22L IPX7 कूलर बैकपैक: विशिष्टताएँ

लीड मॉडल के लिए पुष्टि किए गए पैरामीटर22L IPX7 वाटरप्रूफ इंसुलेटेड कूलर बैकपैक(एसएल-आई280):

यात्रा लाइनअप

लीड बैकपैक के आसपास, एक ही IPX7 एयरटाइट परिवार के तीन बहन मॉडल बाकी यात्रा रेंज को कवर करते हैं, सभी वास्तविक विशिष्टताओं के साथ:

छवि	नमूना	सर्वोत्तम यात्रा फ़िट	मुख्य विशिष्टता	जोड़ना
	22L IPX7 कूलर बैकपैक (SL-I280)	कैरी-ऑन उड़ानें, हैंड्स-फ़्री टर्मिनल	50 मिमी एक्सपीई, 48+ घंटे, स्टर्नम + कमर बेल्ट	देखना
	वाटरप्रूफ सॉफ्ट कूलर 12/15/20L (SL-I032)	सीट के नीचे कॉम्पैक्ट, छोटी हॉप्स	IPX7, 48+ घंटे, 840D TPU, वियोज्य पट्टा	देखना
	24L सॉफ्ट कूलर टोट (SL-I230)	रोड-ट्रिप की अगली सीट, नाश्ता और दस्तावेज़	IPX7, 48 घंटे तक, फ्रंट ज़िप पॉकेट, 2.1 किग्रा	देखना
	24L लीकप्रूफ सॉफ्ट कूलर (SL-I094)	सबसे हल्का बड़ा भार, प्रीमियम अपग्रेड पथ	IPX7, 48+ घंटे, 1.95 किग्रा, UTX बकल	देखना

यात्रा के लिए पैक का मिलान

हवा और सड़क कूलर पर अलग-अलग तनाव डालते हैं। तीन त्वरित पठन फिट को क्रमबद्ध करते हैं।

फ्लाइंग कैरी-ऑन

केबिन के लिए,SL-I280 बैकपैकप्रमुख चयन है: अन्य लोगों के सामान के आसपास पिघले पानी के खिलाफ वायुरोधी, केबिन संक्षेपण के खिलाफ पोंछकर सुखाना, और इसके उरोस्थि-और-कमर हार्नेस पर टर्मिनल के माध्यम से हाथों से मुक्त। सीट के नीचे छोटे पदचिह्न के लिए,SL-I032समान IPX7 एयरटाइट बिल्ड के साथ 12-20L तक नीचे चला जाता है। ध्यान दें कि अधिकांश एयरलाइंस और सुरक्षा व्यवस्थाएं जमे हुए जेल पैक को ढीली बर्फ से अलग तरीके से व्यवहार करती हैं, इसलिए यात्रियों को तदनुसार पैक करना चाहिए।

लंबे दिनों तक ड्राइविंग

राजमार्ग के लिए,SL-I230 ढोनासामने की सीट पर नाश्ता और पेय पदार्थ और पानी-रोधी फ्रंट ज़िप जेब में कागजात के साथ सवारी करता है, जबकि इसकी 48 घंटे तक की पकड़ बर्फ के एक भार पर दो दिन की ड्राइव को कवर करती है।

प्रीमियम और हल्के रेंज

हल्की या उच्च स्तरीय लाइन के लिए, 1.95 कि.ग्राSL-I094प्लेटफ़ॉर्म है: इसकी मानक ईपीई उच्च-घनत्व वाली दीवार को प्रीमियम ट्रैवल कूलर बनाने वाले ब्रांडों के लिए पीयू फोम, एक वीआईपी वैक्यूम पैनल, ईपीपी या एयरगेल कंबल में अपग्रेड किया जा सकता है।

ट्रैवल-ग्रेड कूलर्स के लिए गुणवत्ता नियंत्रण

यात्रा कूलर को संपीड़न, लीक और दोहराव के प्रति उजागर करती है, इसलिए लाइन जांच का लक्ष्य ठीक यही होता है:

1. आईक्यूसी (आने वाली):टीपीयू कपड़े, खाद्य-ग्रेड टीपीयू झिल्ली और एक्सपीई/ईपीई फोम को काटने से पहले मोटाई और खाद्य-संपर्क सुरक्षा के लिए सत्यापित किया जाता है।
2. आईपीक्यूसी (प्रक्रिया में):प्रत्येक 27.12 मेगाहर्ट्ज वेल्ड लाइन का इन-लाइन निरीक्षण किया जाता है, क्योंकि एक छूटा हुआ सीम किसी की कार की सीट पर रिसाव है।
3. पूर्ण जल-विसर्जन परीक्षण:पिघले पानी के खिलाफ IPX7 वायुरोधी दावे को साबित करने के लिए सीलबंद इमारतों को पानी में डुबोया जाता है - जो कि किसी भी केबिन स्पिल की तुलना में अधिक कठोर स्थिति है।
4. लोड और ज़िपर परीक्षण:पट्टियों और एंकरों पर 1,500-प्लस-चक्र लोड परीक्षण गेट-रन स्ट्रैप स्नैच को कवर करता है, और एयरटाइट ज़िपर पर 3,000-चक्र लोड परीक्षण चेकपॉइंट-और-स्नैक-स्टॉप खोलने की आवृत्ति को कवर करता है।
5. रंग स्थिरता और रंग अंतर:छह-रंग की शेल रेंज और मुद्रित लोगो को लुप्त होने से बचाने के लिए परीक्षण किया गया है, जो कई दिनों तक सूरज की रोशनी वाली कारों में सवारी करने वाले बैग के लिए प्रासंगिक है।
6. OQC (आउटगोइंग):डोंगगुआन या हो ची मिन्ह सिटी छोड़ने से पहले AQL नमूनाकरण और सोने के नमूने की तुलना प्रत्येक ऑर्डर को स्पष्ट करती है।

यात्रा और सामान ब्रांडों के लिए OEM और ODM

ट्रैवल ब्रांड विश्वास बेचते हैं: एक ग्राहक जो किराये की कार की एक सीट को बर्बाद कर देता है वह कभी भी ब्रांड को दोबारा नहीं खरीदता है। सीलॉक ट्रैवल कूलर्स को निजी-लेबल कार्यक्रमों के रूप में बनाता है और, लोगो और रंग स्वैप से परे, जमीन से ऊपर तक एक पैक विकसित करता है - एक ब्रांड एक स्केच, एक नमूना या एक लक्ष्य विशिष्टता लाता है, और चीन बेस इसे नमूनाकरण के माध्यम से एक तैयार, मूल निर्माण तक ले जाता है। ग्राउंड-अप विकास में स्टॉक संपादन की तुलना में अधिक समय लगता है, इसलिए सीज़न या रूट लॉन्च के अनुसार योजना बनाएं।

एक ट्रैवल ब्रांड क्या नियंत्रित करता है

• केबिन का आकार:12-24एल परिवार में शरीर के आयामों को नमूने के समय सामान्य कैरी-ऑन और अंडर-सीट भत्ते के अनुरूप बनाया गया है।
• इन्सुलेशन स्तर:मानक एक्सपीई/ईपीई दीवारों से लेकर पीयू, वीआईपी वैक्यूम-पैनल, ईपीपी या एयरजेल तक प्रीमियम लाइन का निर्माण होता है।
• ब्रांडिंग:सफेद/काला/ग्रे/नीला/खाकी/नारंगी बेस पैलेट या पूर्ण कस्टम रंग, साथ ही एक मुद्रित लोगो, सूरज की रोशनी के खिलाफ रंग-परीक्षण किया गया।
• यात्रा सुविधाएँ:ब्रांड के डिज़ाइन के अनुसार निर्मित सामान पास-थ्रू आस्तीन, दस्तावेज़ जेब या बोतल आस्तीन।
• मूल:टैरिफ और लीड टाइम को प्रबंधित करने के लिए चीन या वियतनाम में समान विनिर्देश पर उत्पादन करें।

कार्य शर्तें

• MOQ 300 पीसीप्रति डिज़ाइन, कस्टम पर परक्राम्य।
• नमूनाकरण 7-15 दिन; उत्पादन 30-45 दिन, एफओबी गुआंग्डोंग।
• वेल्डेड या सिलनातीन एचएफ-वेल्डिंग कारखानों में।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: एयरलाइन यात्रा और सड़क यात्राओं के लिए कूलर बैकपैक

प्रश्न: क्या आप हवाई जहाज़ में कैरी-ऑन के रूप में कूलर बैकपैक ले जा सकते हैं?

उत्तर: एक नरम कूलर बैकपैक को आम तौर पर कैरी-ऑन या सीट के नीचे की वस्तु के रूप में स्वीकार किया जाता है, जब वह एयरलाइन के आकार भत्ते में फिट बैठता है; 22L SL-I280 और कॉम्पैक्ट 12–20L SL-I032 को सैंपलिंग के समय सामान्य भत्ते के अनुसार आकार दिया जा सकता है। बर्फ के नियम अलग-अलग होते हैं - अधिकांश सुरक्षा व्यवस्थाएं जमे हुए जेल पैक को ढीली या आंशिक रूप से पिघली हुई बर्फ से अलग तरीके से व्यवहार करती हैं - इसलिए यात्रियों को पैकिंग से पहले एयरलाइन की जांच करनी चाहिए।

प्रश्न: क्या कूलर बैकपैक के रिसाव से कार या केबिन के अंदर की बर्फ पिघल जाएगी?

उ: नहीं। उच्च-आवृत्ति वेल्डेड सीमलेस बॉडी और एयरटाइट वॉटरप्रूफ जिपर बैग को बिना किसी सिलाई छेद के IPX7-रेटेड त्वचा में बंद कर देता है, और सीलबंद बिल्ड पूर्ण जल-विसर्जन परीक्षण पास कर लेता है - इसलिए पिघला हुआ पानी कार की सीट पर या ओवरहेड बिन में अंदर रहता है, विफलता यात्रा सबसे कठिन सजा देती है।

प्रश्न: ट्रैवल कूलर बैकपैक स्टॉप के बीच चीजों को कितने समय तक ठंडा रखता है?

उत्तर: 50 मिमी उच्च-घनत्व वाली एक्सपीई फोम दीवार 48 से अधिक घंटों तक बर्फ रखती है, जो बर्फ के एक भार पर एक उड़ान और एक लेओवर या दो पूर्ण ड्राइविंग दिनों को पूरा करती है। जमे हुए जेल पैक और स्टॉप के बीच एयरटाइट जिपर को बंद रखने से गर्म यात्रा कार्यक्रम आगे बढ़ते हैं।

प्रश्न: क्या यात्रा के दौरान दवा या शिशु आहार ले जाने के लिए कूलर बैकपैक उपयुक्त है?

उत्तर: हाँ. फूड-ग्रेड टीपीयू एयरटाइट झिल्ली सेकंडों में सूख जाती है, 48+ घंटे की कोल्ड-होल्ड लंबी यात्रा को कवर करती है, और लीकप्रूफ वेल्डेड बॉडी बैग के चारों ओर सब कुछ सूखा रखती है। सख्त कोल्ड-चेन दवा के लिए, यात्रियों को अभी भी उत्पाद के अपने तापमान मार्गदर्शन का पालन करना चाहिए।

प्रश्न: कस्टम ट्रैवल कूलर बैकपैक के लिए MOQ और लीड समय क्या है?

ए: मानक MOQ प्रति डिज़ाइन 300 पीसी है, 7-15 दिनों में नमूने और 30-45 दिनों में उत्पादन, एफओबी गुआंग्डोंग। अनुकूलन के दौरान केबिन का आकार, इन्सुलेशन स्तर, रंग, यात्रा सुविधाएँ और चीन-या-वियतनाम मूल निर्धारित किए जाते हैं, और ग्राउंड-अप डिज़ाइन में अधिक समय लगता है।